61регион

Не переживай он сам виноват .

А ты будешь делать обзор гран при турции или уже нет

А собрать все это в единый ролик нельзя было? Ждем еще по 17 видео?

Знатоки инглиша, ну-ка просветите меня. Неужели англ. язык настолько бедный, что одно слово "фак" выражает весь букет эмоций? Да как они общаются-то? Не то, что на Великом и Могучем: "бл@ть", ё@@ный в рот", "пиzдец", ".. твою мать" - всё заменяяется унылым "фак". Как скучно, сэр!

Это не заменяется унылым "фак", это на столько волен перевод на великий и могучий.

@GhoSt. спасибо)

@Dead Bread , спасибо)

"Бедных" и "богатых" языков в принципе не существует. В каждом хватает выражений и речевых оборотов, в английском гигантское количество фразовых глаголов например, со словом "fuсk" их устанешь считать. Ругательств у них много, но чаще произносят fuck, у нас тоже обычно используют "бля" чаще других слов. У якутов по моему есть несколько десятков слов обозначающих белый цвет, и только один - красный (к примеру к нас есть бардовый, малиновый и т.д.)

Да, именно так и есть. Но стоит заметить, что "фак", в сочетании с различными последующими и предшествующими ему существительными и прилагательными: дополнениями и определениями, и даёт разнообразие значений. Т.е. "фак", "фак ми" и "о май факин год" и будут теми самыми: "бл@ть", ё@@ный в рот", "пиzдец", ".. твою мать" и т.д. Воспринимайте это как если бы Великий и могучий имел много ругательных корней, а англо-саксонский - всего один. Так проще)

Жаль нет концовки про момент, когда ему скзаали, что Грожан жив

А это есть в переговорах? Мне кажется, что ему это сказали, когда он из болида вышел. На пит-лейне. В трансляции были кадры, где ему что-то говорят, и он облегчённо выдыхает

Самоё страшное было , что не показывали машину Был почти убеждён что он разбился , не мог в это поверить , не понимал что происходит. Как хорошо , что всё обошлось и я ошибался .

@Сергей Налбандянц трансляцию не показывают , пока не убедятся , что с пилотом всё в порядке

Так если посмотреть повтор, то его в огне не видели секунд 5-10, а это уже повод не показывать при таком пожаре... у меня тоже ёкнуло... но Грожан красавчик-хорошо соорентировался...

Ты серьезно? Вчера вечером каналы по типу F1Fun4u заливали тонну этих переговоров, которые случились во время аварии, там и рядовому болельщику всё было понятно, но раз ты решил это перевести на наш язык, то возьми все реакции пилотов, выйдет ролик на минут 5-7 хотя бы... такой лол

Лайк если тоже хотели бы посмотреть реакцию Кими))))) Скорее всего это выглядело вот так: Инженер: Итак, сейчас красные флаги, Грожан попал в очень жёсткую аварию, он горит. Кими: ОК

Кими, кстати, не смотря на свой характер, очень переживал (побольше некоторых), в инете был повтор его переговоров

Kimi: For what? For what, bleat?

Жуткая авария конечно, смотрел в прямом эфире и думал что врятли там выжить можно. Потому что если огонь был значить машину Ф1 разорвало. А они весьма крепкие. Ну и конечно поражает еще больше что машина смогла прорезать дыру в отбойнике. Не было бы хало он бы головой это сделал, и тут уже никакой шлем не помог бы

Kak prohodit put k formule 1? s chego gonshik nachinaet na puti k korolevskoy gonke? i skolko stoit vznos za kazhdoe gran pri?

Путь стандартный: по юношам и юниорам в картинге (сначала национальные чемпионаты, потом европейские/мировые), лет с 16 уже переходят в гоночные серии с открытыми колёсами (национальные и мировые чемпионаты Формулы-4), дальше идёт переход в чемпионат Формулы-3, откуда есть реальный шанс сразу попасть в Ф1, но для этого надо быть безумно талантливым. Обычно все попадают через Формулу-2. А вот насчёт взносов за участие - думаю, это тайна каждой команды

5 секунд штрафа Феттелю за маты Леклера )))

Ну нихрена себе,пройти сквозь металлическое ограждение, выйти из огня и отделаться ожогами

@Anton Vinogradov был против. А спасло жизнь этим, да.

По факту, Роман был раньше против системы хало, которая ему, фактически спасла жизнь, отведя удар рельсом безопасности от его головы.

Всегда переживаю в любых инцидентов с гонщиками. Не трудно понять эмоции самих же пилотов. Всё же одна семья. Очень страшно.

Квят сильно боялся

Леклер и так настрадался, из друзей Бьянки потерял и Юбера, а тут снова соотечественник попадает в аварию...

Грожан вообще родился в Швейцарии (там налоги меньше😂😂😂), хоть и выступает под французским флагом

@Саша Мавар нет, он не канадец. Канадца в Ф1 двое сейчас - Латифи и Стролл, Леклер монегаск.

@Ярик Нарик канадец Леклер же

@Саша Мавар а причём тут канадцы? Бьянки француз, Юбер француз, Леклер монегаск

французы и канадцы не соотечественники

Как сказал Феттель: "Люди любят смотреть на аварии, но при этом они забывают, что внутри находится человек".

Не сильно люблю смотреть на аварии. Люблю смотреть на борьбу. И онборды. Особая страсть)

Да это вам не просто банальный креш, Такое чувсто что Роман получил билет,на быструю экскурсию в преисподнюю, но хорошо нашел путь как вернуться назад. Эмоции Шарля можно понять, он как никто другой знает что такое терять близких.

это показывает, что кубице (в ненешнем его состоянии) не место за рулём ф1

@Всеволод Лобов первое время после аварии он не мог пройти этого теста-- и Шумахера из-за этого же не пустили в машину (со слов Попова)

@ДРАЙВ он в прошлом году ездил и сейчас тестер в альфе, алло

А Кубица мог и не пройти тест на 5 (сейчас с хало 7 секунд) дающий право кататься на болиде формулы 1

@Matvei Kurg притом, что кубица бы не вылез и была бы трагедия

@_LAKings_ Кубица стал "инвалидом" после аварии в ралли, когда примерно так же, как и Грожан, пробил рельс безопасности, а тот почти отрезал Роберту руку. Если бы не один хирург с мировой славой - был бы Роб сейчас вообще без кисти...

Мне больше запомнилась реакция квята, он то и дело смотрел в зеркало заднего вида

@MrDJSko останавливатся на скорости больше 200км в час, разворачиваться, ехать обратно, расстегивать ремни, вылазить из машины, сойдя тем самым с гонки, чтобы не успеть ничего сделать?

@Дмитрий Самарин я к тому это написал, что квят подцепивший болид, мог бы и остановится, он наверняка видел пожар. не зря же говорят "рыбак рыбака видит издалека". конечно не понимаю.

@Anton Vinogradov ты понимаешь что такое реза поворот?) Режут внутри в основном

@MrDJSko А что могли бы сделать пилоты в данной ситуации? Выйти и смотреть, как горит кокпит болида, побросав машины посреди трассы потеницально затруднив движение по ней машин экстренных служб, вроде медиинской машины, которая сразу подъехала к месту аварии?

@BAJIEHTUH4UK Дане повезло, что Роман не увез его с собой в сторону рельса. Это вполне могло случиться, получи машина Дани повреждение.

Сейчас, на меня нахлынет волна хейта.(Я рад ,что Роман выжил)Но ,сколько я читал коментарии.Сколько слышал из серии:-Вот,нынче гонки не те ,самовозы.Хэм псевдо чемпион.Вот раньше были гонки.Гонщики перевелись.Смотреть скучно....Давайте честно:Многие таких моментов и ждут смотря трансляции и следя в целом за Ф1.И сейчас когда случился реальный гоночный момент.Многие переобулись.И говорят Какой ужас.Ай ай ай.Гонщики сами осознано рискуют садяс в болид.Честь им и хвала.Но и простые работники:строители,пожарники,полиция,медики,водители ,моряки,мчс.Рискуют куда больше.И в этом риске больше смысла чем в гоночной среде.Я к чему это все пишу? К тому,что не стоит унижать гонщиков состраданием на ровном месте.Люди сильные духом,готовые рискнуть жизнью,ради шоу по большей части.Иногда ,боги Ф1 просят жертв.Рано или поздно кто то погибнет.Это как ни крути.

@Ярик Нарик 🙂

Чувак, ты просто выразил мои мысли. Я абсолютно с тобой согласен! На 200 процентов!

@3KG Video ёпт,смотри Наскар тогда,в чём проблема? И я вообще не припомню,чтобы Формула - 1 когда-то была прям мега зрелищная. Да,моменты случались,особенно в пору,когда надёжность была не та. Но в целом,сезон от сезона не отличишь. В 90-ых почти каждая гонка была процессией с некоторыми исключениями.

@Артём Татьянченко , не жил в 50-70. Но я смотрю документальные фильмы, читаю книги и считаю себя способным прочувствовать те эмоции которые люди описывают в своих воспоминаниях.

@Boss крутой Мое мнение,насчет аварий:Любая легкая авария очень быстро может оказатся не легкой.Секундное дело.Что и произошло.Как бы я неделю аварии на легкие и тяжелые.